Takže pro začátek opravím několik blábolů, které se tu vyskytují.
Miller: M160 natáhne i Systema zátěžovej motor, superzátěžovej M170. Vejš už je to ořech. Buď přemotat motor, nebo zkusit chytit dobrej kousek Eagle Forcu bo zkusit Systemu High Grade, nebo zase dobrej kousek superzátěže od Systemy. Jestliže superzátěžák natáhně M170, tak ten HG by měl M180 snad i M190 natáhnout. M210 nenatáhne určo nic, tam by bylo potřeba brutálně přemotávát i ten HG. Kdoví. Neznám nikoho kdo by ten motor měl, ani přesný parametery. Ale nevěřím že nějakej běžnej motor bez úprav natáhne M210. Jinak teda zátěžovej motor od Systemy s Infinity kolečkama mrskal s M160 docela slušně a to na baterce 9,6 V 3000 mAh, takže 12-14,4 V se nekoná. Střílelo to velice obstojně co se týče kadence, o dostřelu snad nemá cenu mluvit :-)! A to ty Infinity kola jsou dosta těžky, baj voko 3x těžší než základ TM, zuby jako kráva! Já měl ten kvér s M160 našláplěj na doraz (co se týče výkonu, lepší díly by se do něj ještě vešly) a neřek bych že to bylo 150 m/s. Spíš kolem 170 m/s a vejš. Nevim přesně, neměřil jsem. Srovnávání baj voko s Tanakou.
Razorjack: Něco je opraveno v odpovědi pro Millera, dále: Poradil jsi s motorem a kolama... víceméně... pak jsi psal o ramínku podavače a západce zpětnýho chodu, což je víceméně...blábol! Motor a kola jsou na M140 a výš dozajista potřeba, i když M140 EG1000 nebo CA HT&HP taky natáhne v klidu, ale není to ončo. Ramínko podavače není zase až tak nutný, není zase tolik namáhaný, ale je lepší když tam je polykarbon (doporučuju Guarder), západka zpětnýho chodu... měnit u TM a snad i ICS, u CA bych neměnil, je hodně dobrá, lepší než Systema. Lepší by měl bejt jen Prometheus, ale cena je někde jinde a zatím nevím o nikom kdo by ji měl, ale vypadá hodně slušně a výrobky od Promethea vydrží loeccos (viz. např. písty), ale nějak si zapoměl na mecháč (snad v. III, VI a IV). U trojky je to buď a nebo, to samý u šestky, čtyřka je jen v PSG a měl by držet (a drží) i M160 (300%). A co vzduchotechnika?! To je přece základ, kór na takovýhle brka. Teď víceméně mluvím o TM. Na M140 u TM je potřeba vyměnit snad všechno, pokud chcete ušetřit pár korun, tak na ramínku podavače a přerušovače + kulisa a selektor. Na M150 a vejš komplet TM pajšl ven. Kromě selektoru by to ostatní i možná přežily, ale na M160 a vejš už tinkylinkypápá. U CA to bude podobný, ale vzduchotechnika opět to chce new. Vejš už je to stejný jak u TM. Jinak kule na M140 stačí 0,28, M150 a vješ 0,35 a 0,43. Hop guma, popřípadě komora (pouze u dělených hopů u coltů) a hlavěň samozřejmostí.
Jinak brčka M140 a vejš zase nejsou taková tragédie, abych kvůli tomu brečel že s to někdo má. Pokud to člověk používá rozumě, tedy střelba z velké vzdálenosti, tak je to O.K. Jinak teda... v ČR je i M190.
Kazdopadně, moje rada zni: Vyser se na pružiny do auta a kup si max. M120. Dostřel nebude o moc menší než s M1000000 a nesežere ti to tolik peněz, času, nervů atd. Budeš mít klid a dobrou zbraň.
Nevím jak to mám krátce schrnout, ale zkusím to takhle. Nevím proč každej kinder sportovec chce co nejsilnější brko?!!! Stejně se většinou střílí na +- 40-50 metrů, a na to je M140 a výš naprosto zbytečná věc. Za další, jestli si myslíš že tam prdeš novej vnitřek a budeš střílet donekonečna, tak se šeredně plateš. In ty nej díly můžou odejít, je to vo haluzi, budˇa nebo. Další věc. Jsou i lepší kola než superzátěžová. A to Infinity a Ultra. Infinity dávají i M190, ultry nevim, páč neznám nikoho kdo je má. Motor téže lepší než superzátež- mělterý kousky Eagle Forcu a High Grade od Systemy. Ovšem oba zatím, pouze dlouhý... tedy Colty, Hecklery (kromě G36, P90 a ještě něco myslím... teď nevim. :-)
|
Hlavní strana
Napište nám
Přidat k oblíbeným
Košík: ![[+]](img/menu_plus.gif "Rozbalit")
Manuály
